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Hercules Edision Sport Damen

Hercules Edision Sport Damen

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  • 28520053
Die Welt auf 2 Rädern erkunden und dem Horizont ganz nah kommen das gelingt mit dem schnittigen... mehr

Die Welt auf 2 Rädern erkunden und dem Horizont ganz nah kommen

das gelingt mit dem schnittigen und eleganten Edison Sport I mit dezent im Rahmen integrierten Akku. Der kleine, kompakte und leichte Shimano Steps E8000 Mittelmotor punktet mit optimierter Tretunterstützung für den perfekten Fahr-Flow. Das unauffällige Display mit sehr großen Anzeigen und der griffige Schalthebel runden diesen Antrieb der Spitzenklasse ab.

Akku-Kapazität (Wh): 504 Wh
Motortyp: Mittel.-Tretlagermotor
Rücklicht: LED Rücklicht
Scheinwerfer: Herrmans Scheinwerfer
Kurbelgarnitur: Shimano Deore Kurbelgarnitur
Sattel: Ergon Sattel
Pedale: Marwi Aluminium Pedale
Motorunterstützung: bis 25 km/h
Motor: Shimano STePS E8000
Akku-Typ: Lithium Ionen
Motor-Leistung: 250 Watt
Lenker: Kalloy HB-RB12 Lenker
Gänge: 10 Gang Kettenschaltung
Gabel: SR Suntour NEX E25 DS HLO CTS Federgabel
Einsatz: E-Bike
Display: Shimano SC-E8000 Display
Bereifung: Schwalbe Energizer Bereifung
Akku-Position: integriert
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Hercules

130 JAHRE HERCULES

Seit 130 Jahren ist die Marke ein beständiger Teil des Fahrradmarktes. Diese 130 Jahre Erfahrung spiegeln sich auch in unserer neuen Modellreihe „NOS“ wieder. Mit unseren NOS E-Bikes steigen wir im Jahr 2016 in den E-Mountainbike Markt ein. Dabei setzen wir auf Antriebe „Made in Germany“. Mit Bosch und Brose sind zwei der besten deutschen Motorenhersteller mit an Bord.

 

30 Jahre E-Bikes

Hercules war schon vor über 30 Jahren der erste Hersteller der ein Fahrrad produzierte , welches mit einem Elektromotor ausgstattet war und ist somit der erste Hersteller der je ein E-Bike produzierte.

 

MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG

Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren noch heute!

 

DER GERÄUSCHLOSE FORTSCHRITT

Damals bereiteten Motorräder der deutschen Industrie Sorgen - die Japaner machten insbesondere wegen der Lohnkostenvorteile und des eigenen großen Heimatmarktes, das Rennen. Die Antwort auf die Ölkrise: Das Hercules E1. Zwischen 1973 und 1977 wurde es mehrere tausend Mal verkauft. Somit hat Hercules den Elektroantrieb als die für die Mobilität in der Stadt am besten geeignete Antriebsform entdeckt. 1974 beschäftigen die Hercules-Werke rund 1500 Arbeiter und Angestellte und produzieren rund 230.000 Fahrräder und 100.000 motorisierte Einheiten.

 

IM KOPF: EIN FAHRRAD

Firmenvater Carl Marschütz hatte eine Vision: das Zweirad für alle. Um dieses Ziel zu verwirklichen gründet er mit 22 Jahren am 05.April 1886 die Velocipedfabrik Marschütz & Co in Nürnberg. Die erste Fahrradfabrik Nürnbergs, die zweitälteste ganz Deutschlands. Die damals schon für ihre Qualität gelobten Marschütz-Räder werden von der Bevölkerung Hercules genannt – weil sie stark, widerstandsfähig und zuverlässig sind wie der Held der griechischen Mythologie. Zu Beginn baute er mit 10 Arbeitern Fahrräder, von denen gleich im ersten Jahr 100 geliefert wurden. Ein Jahr später waren es schon 186 und 1888 stieg die Produktion auf stolze 400 Räder.

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