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Hercules Pasero Herren

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Hercules Pasero Das unauffällige schwarz-matte und sehr wendige Pasero bietet eine gestrecktere... mehr

Hercules Pasero

Das unauffällige schwarz-matte und sehr wendige Pasero bietet eine gestrecktere Sitzposition bei hohem Fahrkomfort.

Mit dem bärenstarken im Rahmen integrierten 650 Wh-Akku kommen Sie Ihrem Ziel schnell näher. Der rahmenintegrierte, kompakte und leise Brose Mittelmotor bietet ein natürliches Fahrgefühl bei kraftvoller Unterstützung und wird über den innovativen und extraschlanken Bloks-Bordcomputer gesteuert. Dabei bleiben alle wichtigen Informationen übersichtlich im Blick.

Akku-Kapazität (Wh): 650 Wh
Motortyp: Mittel.-Tretlagermotor
Akku-Position: integriert
Rücklicht: LED Rücklicht
Scheinwerfer: Herrmans Scheinwerfer
Kurbelgarnitur: SR Suntour Aluminium Kurbelgarnitur
Sattel: Ergon Sattel
Pedale: Marwi Aluminium Pedale
Motorunterstützung: bis 25 km/h
Motor-Hersteller: Brose
Akku-Typ: Lithium Ionen
Motor-Leistung: 250 Watt
Lenker: Kalloy HB-RB12 Lenker
Gänge: 20 Gang Kettenschaltung
Gabel: SR Suntour NEX E25 DS HLO CTS Federgabel
Einsatz: E-Bike
Bremshebel: Shimano BL-M425 Bremshebel
Bremsen: Shimano BR-M395 hydraulische Scheibenbremsen
Bereifung: Schwalbe Energizer Bereifung
Griffe: Ergon Griffe
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Hercules

130 JAHRE HERCULES

Seit 130 Jahren ist die Marke ein beständiger Teil des Fahrradmarktes. Diese 130 Jahre Erfahrung spiegeln sich auch in unserer neuen Modellreihe „NOS“ wieder. Mit unseren NOS E-Bikes steigen wir im Jahr 2016 in den E-Mountainbike Markt ein. Dabei setzen wir auf Antriebe „Made in Germany“. Mit Bosch und Brose sind zwei der besten deutschen Motorenhersteller mit an Bord.

 

30 Jahre E-Bikes

Hercules war schon vor über 30 Jahren der erste Hersteller der ein Fahrrad produzierte , welches mit einem Elektromotor ausgstattet war und ist somit der erste Hersteller der je ein E-Bike produzierte.

 

MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG

Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren noch heute!

 

DER GERÄUSCHLOSE FORTSCHRITT

Damals bereiteten Motorräder der deutschen Industrie Sorgen - die Japaner machten insbesondere wegen der Lohnkostenvorteile und des eigenen großen Heimatmarktes, das Rennen. Die Antwort auf die Ölkrise: Das Hercules E1. Zwischen 1973 und 1977 wurde es mehrere tausend Mal verkauft. Somit hat Hercules den Elektroantrieb als die für die Mobilität in der Stadt am besten geeignete Antriebsform entdeckt. 1974 beschäftigen die Hercules-Werke rund 1500 Arbeiter und Angestellte und produzieren rund 230.000 Fahrräder und 100.000 motorisierte Einheiten.

 

IM KOPF: EIN FAHRRAD

Firmenvater Carl Marschütz hatte eine Vision: das Zweirad für alle. Um dieses Ziel zu verwirklichen gründet er mit 22 Jahren am 05.April 1886 die Velocipedfabrik Marschütz & Co in Nürnberg. Die erste Fahrradfabrik Nürnbergs, die zweitälteste ganz Deutschlands. Die damals schon für ihre Qualität gelobten Marschütz-Räder werden von der Bevölkerung Hercules genannt – weil sie stark, widerstandsfähig und zuverlässig sind wie der Held der griechischen Mythologie. Zu Beginn baute er mit 10 Arbeitern Fahrräder, von denen gleich im ersten Jahr 100 geliefert wurden. Ein Jahr später waren es schon 186 und 1888 stieg die Produktion auf stolze 400 Räder.

-11
Pegasus
Pegasus Opero EVO 5 Di2 Belt Damen Pegasus Opero EVO 5 Di2 Belt Damen
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BULLS Six50 Evo 3 XXL Herren BULLS Six50 Evo 3 XXL Herren
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BULLS Lacuba EVO E8 Herren BULLS Lacuba EVO E8 Herren
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Pegasus
Pegasus D3E Unisex Pegasus D3E Unisex
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Pegasus
Pegasus Avanti E Damen Pegasus Avanti E Damen
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Pegasus
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BULLS
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BULLS
BULLS Sharptail Evo Herren BULLS Sharptail Evo Herren
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