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Hercules Rob Cross Sport Ltd. Damen

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Hercules Rob Cross Sport Ltd. Das Hercules Rob Cross Sport Ltd. mit Straßenausstattung - ideal... mehr

Hercules Rob Cross Sport Ltd.

Das Hercules Rob Cross Sport Ltd. mit Straßenausstattung - ideal für Fahrten in Alltag und Freizeit, zum Sport oder zur Schule.

Die zuverlässige Lichtanlage mit LED-Lampen sorgt für die Sicherheit bei Dämmerung oder Dunkelheit.

Bei Schmuddelwetter schützen die sicher befestigtem Schutzbleche vor aufspritzendem Schmutz und Wasser.

9 Gang Shimano Alivio RD-T4000-SGS Schaltwerk

Akku-Hersteller: Bosch
Motorunterstützung: bis 25 km/h
Rücklicht: Comus ML-009
Vorbau: Kalloy AS Vorbau
Kurbelgarnitur: Miranda Kurbelgarnitur
Schalthebel: Shimano Alivio SL-M4000 Schalthebel
Sattel: Ergon SM30
Pedale: Wellgo Aluminium Pedale
Naben: Shimano M475 Disc 6-Loch Naben
Nabe/Schaltungsart: Shimano Alivio RD-T4000-SGS Schaltwerk
Motortyp: Mittel.-Tretlagermotor
Akku-Kapazität (Wh): 500 Wh
Motor: Bosch Performance Line CX
Motor-Leistung: 250 Watt
Gänge: 9 Gang Kettenschaltung
Gabel: SR Suntour NEX E25 DS HLO Federgabel
Felgen: DDM-2 Hohlkammer Felgen
Einsatz: E-Bike
Display: Bosch Intuvia Display
Bereifung: Schwalbe Smart Sam Performance Bereifung
Akku-Typ: Lithium Ionen
Griffe: Ergon GP3 Griffe
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Hercules

130 JAHRE HERCULES

Seit 130 Jahren ist die Marke ein beständiger Teil des Fahrradmarktes. Diese 130 Jahre Erfahrung spiegeln sich auch in unserer neuen Modellreihe „NOS“ wieder. Mit unseren NOS E-Bikes steigen wir im Jahr 2016 in den E-Mountainbike Markt ein. Dabei setzen wir auf Antriebe „Made in Germany“. Mit Bosch und Brose sind zwei der besten deutschen Motorenhersteller mit an Bord.

 

30 Jahre E-Bikes

Hercules war schon vor über 30 Jahren der erste Hersteller der ein Fahrrad produzierte , welches mit einem Elektromotor ausgstattet war und ist somit der erste Hersteller der je ein E-Bike produzierte.

 

MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG

Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren noch heute!

 

DER GERÄUSCHLOSE FORTSCHRITT

Damals bereiteten Motorräder der deutschen Industrie Sorgen - die Japaner machten insbesondere wegen der Lohnkostenvorteile und des eigenen großen Heimatmarktes, das Rennen. Die Antwort auf die Ölkrise: Das Hercules E1. Zwischen 1973 und 1977 wurde es mehrere tausend Mal verkauft. Somit hat Hercules den Elektroantrieb als die für die Mobilität in der Stadt am besten geeignete Antriebsform entdeckt. 1974 beschäftigen die Hercules-Werke rund 1500 Arbeiter und Angestellte und produzieren rund 230.000 Fahrräder und 100.000 motorisierte Einheiten.

 

IM KOPF: EIN FAHRRAD

Firmenvater Carl Marschütz hatte eine Vision: das Zweirad für alle. Um dieses Ziel zu verwirklichen gründet er mit 22 Jahren am 05.April 1886 die Velocipedfabrik Marschütz & Co in Nürnberg. Die erste Fahrradfabrik Nürnbergs, die zweitälteste ganz Deutschlands. Die damals schon für ihre Qualität gelobten Marschütz-Räder werden von der Bevölkerung Hercules genannt – weil sie stark, widerstandsfähig und zuverlässig sind wie der Held der griechischen Mythologie. Zu Beginn baute er mit 10 Arbeitern Fahrräder, von denen gleich im ersten Jahr 100 geliefert wurden. Ein Jahr später waren es schon 186 und 1888 stieg die Produktion auf stolze 400 Räder.

Hercules
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