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Hercules Uno R7 Damen

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Hercules Uno R7 Durch seine zahlreichen Verstellmöglichkeiten und Feder-Elemente kann das Uno... mehr

Hercules Uno R7

Durch seine zahlreichen Verstellmöglichkeiten und Feder-Elemente kann das Uno R7 auf Fahrerin und Fahrkomfort eingestellt werden.

Längere Radtouren sind dadurch locker möglich. Das Uno R7 mit praktischem Tiefeinsteiger-Rahmen gibt es mit 26-Zoll- und 28-Zoll-Rädern und eignet sich damit auch für kleinere Fahrerinnen oder Jugendliche.

Farbrichtung: gelb
Pedale: Wellgo Comfort-Pedale
Kettenschutz: Kunststoff-Kettenschutz
Schutzbleche: SKS Kunststoff Schutzbleche
Bremshebel: Tektro Bremshebel
Bremsen: Tektro V-Brakes
Nabe (Vorderrad): Shimano Nexus Nabendynamo
Vorbau: Aluminium Vorbau verstellbar
Speichen: Nirosta-Speichen
Schalthebel: Shimano Drehgriffschalter
Sattel: Selle Royal Freeway City Damen
Sattelstütze: Patent Sattelstütze gefedert
Rücklicht: AXA Blueline LED Rücklicht mit Standlicht
Reifengröße: 47-622 (28 x 1.75)
Produktart: Damenfahrrad
Lenker: Metro Comfort Aluminium Lenker
Gabel: SR Suntour CR 7V Federgabel einstellbar
Kette: KMC Kette
Nabe (Hinterrad): Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse
Gepäckträger: Aluminium i-Rack Systemgepäckträger
Scheinwerfer: AXA Blueline 30 Lux LED Scheinwerfer
Felgen: DBM-1 Felgen
Bereifung: Schwalbe Delta Cruiser Plus Bereifung
Nabe/Schaltungsart: Shimano Nexus 7G Nabenschaltung mit Rücktrittsbremse
Kurbelgarnitur: SR Suntour Kurbelgarnitur
Rahmentyp: Wave
Rahmenmaterial: Aluminium 7005
Rahmenhöhe: 43 cm
Radgröße: 28 Zoll
Produktgruppe: City Bike
Gänge: 7 Gang Nabenschaltung
Griffe: Ergo Griffe
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Hercules

130 JAHRE HERCULES

Seit 130 Jahren ist die Marke ein beständiger Teil des Fahrradmarktes. Diese 130 Jahre Erfahrung spiegeln sich auch in unserer neuen Modellreihe „NOS“ wieder. Mit unseren NOS E-Bikes steigen wir im Jahr 2016 in den E-Mountainbike Markt ein. Dabei setzen wir auf Antriebe „Made in Germany“. Mit Bosch und Brose sind zwei der besten deutschen Motorenhersteller mit an Bord.

 

30 Jahre E-Bikes

Hercules war schon vor über 30 Jahren der erste Hersteller der ein Fahrrad produzierte , welches mit einem Elektromotor ausgstattet war und ist somit der erste Hersteller der je ein E-Bike produzierte.

 

MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG

Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit - viele dieser Fahrzeuge fahren noch heute!

 

DER GERÄUSCHLOSE FORTSCHRITT

Damals bereiteten Motorräder der deutschen Industrie Sorgen - die Japaner machten insbesondere wegen der Lohnkostenvorteile und des eigenen großen Heimatmarktes, das Rennen. Die Antwort auf die Ölkrise: Das Hercules E1. Zwischen 1973 und 1977 wurde es mehrere tausend Mal verkauft. Somit hat Hercules den Elektroantrieb als die für die Mobilität in der Stadt am besten geeignete Antriebsform entdeckt. 1974 beschäftigen die Hercules-Werke rund 1500 Arbeiter und Angestellte und produzieren rund 230.000 Fahrräder und 100.000 motorisierte Einheiten.

 

IM KOPF: EIN FAHRRAD

Firmenvater Carl Marschütz hatte eine Vision: das Zweirad für alle. Um dieses Ziel zu verwirklichen gründet er mit 22 Jahren am 05.April 1886 die Velocipedfabrik Marschütz & Co in Nürnberg. Die erste Fahrradfabrik Nürnbergs, die zweitälteste ganz Deutschlands. Die damals schon für ihre Qualität gelobten Marschütz-Räder werden von der Bevölkerung Hercules genannt – weil sie stark, widerstandsfähig und zuverlässig sind wie der Held der griechischen Mythologie. Zu Beginn baute er mit 10 Arbeitern Fahrräder, von denen gleich im ersten Jahr 100 geliefert wurden. Ein Jahr später waren es schon 186 und 1888 stieg die Produktion auf stolze 400 Räder.

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