Six50 TR 1

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Produktinformationen "Six50 TR 1"

Optimale Traktion und sportlicher Komfort – das SIX50 TR 1 verbindet die Fahreigenschaften eines vollgefederten Cross-Country-Mountainbikes mit der Kraft des stärksten BOSCH Antriebs.

Mit seinem vollgefederten Fahrwerk und der Kraft des stärksten BOSCH Antriebs bietet das SIX50 TR 1 beste Traktion und sportlichen Komfort für anspruchsvolle Gelände-Touren. Optimal integriert, spielt der BOSCH Performance Line CX Antrieb an Bord des E-Fullys seine Stärken aus. Neben jeder Menge Drehmoment überzeugt der Antriebsstrang aus Motor und Akku dabei mit einer optimalen Gewichtsverteilung, die besonders auf der Abfahrt für bestes Handling sorgt. Gleichzeitig liefern das Fahrwerk mit 120mm Federweg Kontrolle und zusätzlichen Komfort, der durch die sportlich-relaxte Rahmengeometrie noch verstärkt wird. So werden auch lange Offroad-Touren im Sattel des SIX50 TR 1 zum reinen und ungetrübten Naturgenuss.

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Eigenschaften "Six50 TR 1"
Bereifung: Schwalbe Smart Sam Performance Bereifung
Farbrichtung 3: grau
Kurbelgarnitur: Miranda Kurbelgarnitur, schwarz
Vorbau: Monkey Link 1 Vorbau
Gänge: 10 Gang Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano Deore SL-M6000 Schalthebel
Cassette: Shimano CS-HG500-10 11-42T Cassette
Einsatz: E-Bike
Farbrichtung 2: grün
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg
Speichen: Nirosta-Speichen
Akku-Hersteller: Bosch
Akku-Ladezeit 100%: ca. 4,50 Stunden
Akku-Kapazität (Ah): 13,4 Ah
Akku-Spannung (Volt): 36 V
Akku-Kapazität (Wh): 500 Wh
Akku-Typ: Lithium Ionen
Motor-Typ: Mittel.-Tretlagermotor
Motor-Unterstützung: bis 25 km/h
Sonstiges: Aluminium Motorschutz
Bremsen: Shimano BR-M315 hydraulische Scheibenbremsen
Pedale: Wellgo Pedale
Bremshebel: Shimano BL-M315 Bremshebel
Felgen: BULLS AS-35P ECCTRIC tubeless ready Felgen
Gabel: SR Suntour XCR 34 Air Boost RLR DS Federgabel
Gewicht: ca. 23,2 kg
Lenker: STYX Aluminium Lenker
Nabe/Schaltungsart: Shimano Deore RD-M6000GS Schaltwerk
Naben: STYX Aluminium Naben
Produktart: Herrenfahrrad
Geschlecht: Mann
Produktgruppe: E-MTB
Radgröße: 27,5+ Zoll
Reifengröße: 65-584 / 27,5 x 2.60
Rahmenhöhe: 46 cm
Rahmenmaterial: Aluminium Hydroforming,Tapered Steerer, internal cable routing
Rahmentyp: MTB
Sattelstütze: STYX Aluminium Sattelstütze
Sattel: BULLS Sattel
Hinterbaufederung: SR Suntour UNAIR TR LOR Air Hinterbaudämpfer
Hersteller BULLS
Seit 1995 steht BULLS für sportliches Radfahren mit höchsten Qualitätsansprüchen in nahezu jeder... mehr
Herstellerinformation "BULLS"
BULLS

Seit 1995 steht BULLS für sportliches Radfahren mit höchsten Qualitätsansprüchen in nahezu jeder Preisklasse. Vom Einsteiger-Mountainbike bis zur Carbon-Rennmaschine für den Einsatz bei Rennen der Weltelite bietet BULLS ein überzeugendes Bike-Portfolio, das jedes Jahr aufs Neue Testsiege renommierter Fachmagazine einfährt.

Seit der Gründung des Team BULLS 2007 greift die interne Produktentwicklung unmittelbar auf das Know-how aus dem Profisport zurück. So sind Fahrer wie der zweifache deutsche Meister und fünffache Cape-Epic-Sieger Karl Platt direkt in die Entwicklung neuer Bikes und sinnvoller Innovationen involviert. Dabei ist neben dem bestmöglichen Preis auch die faire Produktion ein Wert, dem sich die Marke BULLS verpflichtet fühlt.

130 Mitarbeiter und europaweit über 1.000 Fachhändler arbeiten am nachhaltigen Erfolg von BULLS. Standorte in zwölf Ländern, darunter USA, Neuseeland, Russland und Großbritannien, tragen zur immer größeren Bekanntheit von Bestsellern wie dem legendären Copperhead bei - Tendenz steigend.

VON DER IDEE BIS ZUR SERIENREIFE

Bei der Entwicklung durchläuft ein BULLS Bike einen oft langwierigen Prozess – mit Ziel das bestmögliche Ergebnis für den jeweiligen Einsatzbereich zu erreichen. Dabei greifen die Produktentwickler in der Kölner Zentrale auch auf die Erfahrungen und das Know-how der Profis des Team BULLS zurück. Mit Stefan Sahm ist einer der erfolgreichsten Athleten des Teams auf die Entwicklerseite gewechselt und unterstützt die BULLS Ingenieure als Testfahrer und Berater mit seiner jahrelangen Profierfahrung.

Anhand der Neuentwicklung des Wettkampf-Fullys Wild Edge, mit dem das Team BULLS zahlreiche Siege bei den härtesten Mountainbike-Marathon-Rennen der Welt einfuhr, lässt sich die Produktentwicklung bei BULLS anschaulich machen. DIE ENTWICKLUNG DES ANFORDERUNGSPROFILS Am Anfang stand der Wunsch des Teams nach einer neuen vollgefederten Carbon-Rennmaschine, die ganz bestimmte Anforderungen erfüllen sollte. Den immer technischeren Passagen in vielen der wichtigsten Cross-Country- und Marathon-Rennen geschuldet, muss das neue Wild Edge noch mehr Agilität und Wendigkeit mitbringen. Gleichzeitig forderten die Profis mehr Lenkstabilität und Aerodynamik sowie ein möglichst zentrale Sitzposition. In Zusammenarbeit mit Karl Platt & Co. entwickelten die BULLS Ingenieure ein entsprechendes Rahmen- und Kinematik-Konzept, das in einem Prototyp Gestalt annahm. Mit kürzeren Kettenstreben und einem längeren vorderen Dreieck sollten die vom Team gesteckten Anforderungen erfüllt werden. Nun musste sich zeigen, ob das in der Theorie erarbeitete Konzept auch in der Praxis überzeugen konnte.

DIE THEORIE IM PRAXISTEST

Hierbei greifen die BULLS Entwickler auf die Erfahrung des dreimaligen Cape-Epic-Siegers Stefan Sahm zurück, der die Prototypen auf Herz und Nieren testet. Etwaige Probleme mit der Geometrie oder der Kinematik werden gnadenlos offenbart. "Jede neue Entwicklung ist eine ganz eigene Herausforderung", sagt Stefan Sahm. "Immer wieder finden wir bei Testfahrten Punkte, an denen wir noch nachbessern können.

So entsteht nach und nach ein BULLS Bike, das unter hochmodernen Bedingungen entwickelt und am Ende produziert wird." Sinnvolle Innovationen und echtes Profi-Know-how fließen dabei in die Entwicklung aller BULLS Bikes ein. Auf diese Weise profitieren nicht nur die Fahrer des Team BULLS von einem absoluten High-end-Modell, das weitere Weltcup-Siege und Meistertitel möglich macht, sondern am Ende alle BULLS Besitzer. Die Sicherheit, eines unter höchsten Entwicklungs- und Fertigungsstandards produzierten Bikes, fährt dabei immer mit.

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